Ezy-Guard高速護欄系統沖擊性能評估

  未經測試的鋼制護欄系統的性能已被中東地區相關領域專家觀察和評論，常見的觀察結果顯示：撞擊車輛已經“分裂”w橫梁護欄。使用符合標準(美國NCHRP350或MASH)測試的系統，如Ezy-Guard，可以減輕這種風險。

  Ezy-Guard和未經測試的系統同時安裝在一條新道路上，以下是實地考察的觀察情況：

  1、未經測試系統

    觀察到幾個波形護欄碰撞點，其中撞擊角度和級別較輕，護欄損壞并使車輛重新定向。然而，在角度明顯更嚴重的地方，注意到護欄損壞長度很短，但w橫梁裂開，未能容納車輛。

    關于以上照片的說明:

   （1）在波形護欄橫梁上觀察到的撞擊點有刮痕。

   （2）波形護欄橫梁損壞部分完全拆除。

   （3）彎曲的波形護欄橫梁部分分裂。

   （4）相鄰的立柱在碰撞點附近只有輕微變形。

   總結：在這個例子中，間距是每4米一個立柱，碰撞點表明立柱變形很小，因此吸收了能量。波形護欄橫梁的嚴重損壞，表明它受到過大的力，導致橫梁分裂。

   在碰撞點前后，立柱過于剛性，再加上較大的立柱間距，會導致w梁通過與車輛的相互作用而受到較大的重定向角。在大型車輛的較重碰撞中，這可能會對w梁施加過大的壓力，導致失效。

    2、Ezy-Guard高速護欄系統

    觀察到幾個碰撞點，成功控制。

    關于以上照片的說明:

   （1）根據輪胎痕跡判斷可能撞擊點和大概角度。

   （2）立柱在撞擊點前后發生變形和偏轉。

   （3）高速護欄后方情況說明:

   變形的立柱吸收能量并提供橫向阻力。w橫梁沒有撕裂，但躺在沙子上，因為撞擊后不再有立柱支撐。

   總結：Ezy-Guard立柱每隔2米安裝一個，經過設計和測試，可以在碰撞時變形，使w梁能夠平穩地重新定向撞擊車輛，而不會顯著增加w梁上的受力。變形的立柱繼續通過滑動架提供橫向阻力，而不會使w梁受到顯著增加相互作用角度的力，或者當柱子在土壤中旋轉/變形時試圖將w梁拉下來。w型梁可以平穩地將車輛重定向到道路上，并控制從現場測試中看到的碰撞。